新能源汽車熔斷器應(yīng)具有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，觸頭應(yīng)可靠固定。絕緣性能和隔離適用性，熔斷器在正常使用時(shí)所承受的電壓下不應(yīng)失去其絕緣性能。當(dāng)設(shè)備在正常斷開位置，熔斷體保持在載熔件內(nèi)時(shí)，或當(dāng)熔斷體和(適當(dāng)時(shí))載熔件移去時(shí)，熔斷器應(yīng)適用于隔離。適用的過電壓類別在下續(xù)部分標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定。
若新能源汽車熔斷器通過8.2的絕緣性能和隔離適用性的驗(yàn)證，則認(rèn)為熔斷器符合上述要求。
最小爬電距離、電氣間隙以及通過絕緣材料或密封填料的距離應(yīng)符合下續(xù)部分標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定值。溫升、熔斷體的耗散功率以及熔斷器支持件的接受耗散功率，新能源汽車熔斷器支持件應(yīng)設(shè)計(jì)合理，在標(biāo)準(zhǔn)使用條件下，能持續(xù)通過與其配用的熔斷體的額定電流而不對(duì)于“g”熔斷體，在約定時(shí)間內(nèi)：當(dāng)熔斷體承載不大于約定不熔斷電流(Ja)的任何電流時(shí)，其熔體不熔化當(dāng)熔斷體承載等于或大于約定熔斷電流(I1)的任何電流時(shí)，熔斷體熔斷。
注：時(shí)間電流帶(如有)要加以考慮。
對(duì)于“a”熔斷體：當(dāng)熔斷體承載不大于k1。的電流時(shí)，在過載曲線(見圖2)所示的相應(yīng)時(shí)間內(nèi)其熔體不熔化；當(dāng)熔斷體承載的電流在k11。和k21之間，其熔體可以熔化，只要弧前時(shí)間大于弧前時(shí)間電流特性所指定的值；
當(dāng)熔斷體承載的電流超過k2n，在包括燃弧時(shí)間在內(nèi)的時(shí)間電流帶范圍內(nèi)，新能源汽車熔斷器熔斷8.4.3.3中所測(cè)得的時(shí)間-電流值應(yīng)在制造廠所提供的時(shí)間電流帶范圍內(nèi)。若熔斷體通過8.4中所規(guī)定的試驗(yàn)，則認(rèn)為熔斷體符合以上要求。
